Chłodnia to pomieszczenie, w którym panuje temperatura niższa od temperatury powietrza w otoczeniu w normalnych warunkach. Ma za zadanie wychładzanie i służy przechowaniu tych produktów, dla których do przedłużenia ich świeżości i trwałości wymagają stosunkowo niskich temperatur.
Pomieszczenia pełniące role chłodni, a skierowane do transportu produktów, jakie żeby zachować spersonalizowane pierwotne cechy potrzebują odpowiednio małej temperatury przechowywania, mają możliwość posiadać szalenie rozmaitą formę. W ścisłej zależności od typu tych produktów ta chłodnia musi utrzymywać temperaturę nieznacznie powyżej 0 stopni C, czy utrzymywana w jej wnętrzu temperatura musi wynosić znacznie poniżej zera, do -25 stopni C.
Chłodnia może posiadać postać komory, jak standardowe chłodni samochodowej, chłodni umieszczanej na podwoziu wozu bądź chłodni kolejowej. Wnętrze chłodnicze może posiadać również postać kontenera lub na statku - specjalnej ładowni.
Chłodnie w samochodach to w ogromnej liczbie przypadków wykorzystywana struktura chłodniczego pomieszczenia transportowego. Na bazie samochodów samochodowych umieszczane są zabudowy izotermiczne, zabudowy chłodnicze oraz zabudowy mroźnicze.
Klasyfikacja używanych w przewozie samochodowym odmian chłodniczych wnętrz oparta jest na dziedzinie utrzymywanej w niej temperatury. W zabudowie izotermicznej - izotermie, panuje temperatura powyżej 0 stopni C, w zabudowie chłodniczej - chłodni, zakres utrzymywanej temperatury to przedział od 0 do -18 stopni, tymczasem w zabudowie mroźniczej - mroźni, temperatura jest mniejsza niż - 18 stopni.
Bardzo często użytkowane są w transporcie chłodniczym lub samochody ciężarowe skrzyniowe oraz kontenerowe, lub naczepy chłodnie, lub cysterny chłodnie. Każda z tego typu przyczep czy zabudowań ma obowiązek być wykonana z atestowanych materiałów izotermicznych.